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电动车行业传统旺季迟迟未来是什么阻止了它?www.d88.com

来源:http://www.yanfajinshu.com 责任编辑:d88尊龙 2019-07-10 09:54

  “新国标”的实施到现在,因为6、7月份出台的一系列利好政策,目前的电动车市场已经略微出现了一些回暖现象。但相比往年来说,现在的电动车市场可以用相当不景气来形容。传统旺季不再旺的有哪些阻力存在呢?

  “新国标”的实施到现在,因为6、7月份出台的一系列利好政策,目前的电动车市场已经略微出现了一些回暖现象。但相比往年来说,现在的电动车市场可以用相当不景气来形容。传统旺季不再旺的有哪些阻力存在呢?

  新国标未实施之前,消费者已经习惯了骑了二十年的电动车,速度快,载重量,续航强满足了消费者最想要的需求。这也是电动车能够短短二十年就迅速发展起来的原因。而今,这些根本需求全线“打折”,就好比,习惯了空手走路,你给手脚都加上了枷锁,怎么走都怎么变扭!产品与需求不对等,工程机械行业每周聚焦:您关心的才是新闻!。导致的就是消费者只看不买,市场旺季旺不起来。

  我们都知道,当初有些电动车经销商手里还有部分超标电动车库存,而那些库存超标车禁售禁卖,“锁”死了经销商的资金运转,使得经销商没有多余的资金,进货新国标指定的电动车;而也有些大量补充了新国标电动车库存的经销商,但将近两个月过去了,销售情况不容乐观。

  就拿山东省来说吧,虽然此前山东省公安厅常务副厅长丁冠群明确表示,山东计划8月底对达标的电动自行车全部的登记、上牌,并发放电子行驶证;但实际上山东省多地,电动自行车新政目前仍属于“空中政策”,同一省市不同地方的管理细则不一,想买不敢买的情绪更加浓重。目前也仅有江苏、浙江、福建、山西、海南、北京、河南、四川等9省市已出台了具体的电动自行车管理政策。

  当然这些也仅仅只是阻力,并不能阻止需求的爆发和旺季的到来。我们不能改变行业的现状,但能够改变自身的状态,重拾信心,积极面对新国标市场,政策会下,www.d88.com。客户会来,磨合之后相信七月市场会有所改观。男子营业厅交线部手机招来警察